Nombre Parcourir:0 auteur:Éditeur du site publier Temps: 2020-08-06 origine:Propulsé
Les soupapes sont un élément important et indispensable des systèmes de chambre d’allumage et de cylindre de tout moteur.
Il joue un rôle clé dans les performances de tous les moteurs à combustion interne pour un fonctionnement efficace.
Il contrôle, surveille et dirige le volume d'air et de carburant à l'intérieur de la chambre de combustion du moteur pour que l'allumage ait lieu.
Compte tenu de ses fonctions, il est important que vous vous associiez à un fournisseur fiable fabricant de machines à soupapes de moteur lorsque vous en achetez un pour obtenir la meilleure qualité.
Dans diverses conditions et vitesses dominantes, votre moteur marin Cummins fonctionne avec une efficacité optimale grâce au calage précis des soupapes.
Une soupape de moteur diesel typique est du type à clapet.Il possède une pièce de métal à face plate qui constitue la tête attachée à une fine tige.
L'apparence ressemble beaucoup à la tige ou au piston d'une trompette.
Pièces d'une soupape de moteur
La conception d'une ligne de production de soupapes de moteur pour un type à clapet comprend les éléments suivants :
1. Conseils
2. Face de combustion
3. Marge
4. Rainure de maintien
5. Face du siège
6. Filet
Chaque soupape à champignon est positionnée dans un trou rond juste au-dessus de la chambre de combustion.
Le siège de soupape crée un joint ferme entre la soupape et la surface de la chambre de combustion.
Le ressort de soupape assure la fermeture du composant en poussant contre un dispositif de retenue.
Les soupapes du moteur sont placées sur le cylindre de combustion du moteur et peuvent être constituées de différents métaux lourds.
Ceux-ci dépendent du fabricant de machines à soupapes de moteur objectif et sont les suivants :
1. Alliage stellite
2. Acier à faible teneur en carbone
3. Alliage de nickel
4. Acier inoxydable
Différents modèles sont produits à partir du ligne de production de soupapes de moteur pour améliorer le grain et les performances de la valve.Dans un moteur de haute performance, les soupapes peuvent être construites en titane.
Dans certains cas, les vannes sont spécialement revêtues pour augmenter leurs propriétés de résistance à l'usure, à la chaleur et à la corrosion.
Le processus spécial de revêtements et de traitements peut aller du revêtement en nitrure de zirconium au revêtement en nitrure de chrome et au chromage dur.
En tirant parti des différentes configurations disponibles, les soupapes du moteur peuvent persister et fonctionner dans des conditions extrêmes de la chambre de combustion.
Types de soupapes de moteur
Les deux types de soupapes moteur comprennent la soupape d’admission et la soupape d’échappement.Le nombre de chaque type dans un moteur marin varie en fonction de la marque et du modèle du moteur.
Un système de moteur multisoupapes peut comporter trois à cinq jeux de soupapes pour améliorer les performances en matière de consommation de carburant.
L'arbre à cames du moteur contrôle la courroie ou la chaîne de distribution qui détermine le temps d'ouverture et de fermeture des soupapes d'admission et d'échappement.
Les soupapes et leurs performances sont essentielles au fonctionnement efficace et précis du moteur.
Fonctions et objectif des soupapes du moteur
L'une des fonctions des soupapes est de permettre à un mélange d'air et de carburant de circuler dans et hors de la chambre de combustion à travers des ouvertures appelées ports.
Les soupapes d'admission et d'échappement veillent à ce que la chambre soit scellée à des points précis afin d'enflammer et de libérer le carburant brûlé.
D'un côté du cylindre de combustion, la soupape d'admission contrôle le volume d'air à entrer à un moment précis tandis que la soupape d'échappement évacue l'air évacué de l'autre côté.
L'efficacité et les performances d'un moteur sont fortement liées au volume d'air qu'il laisse entrer et sortir du cylindre.
Il existe essentiellement quatre opérations dans le moteur à combustion interne appelées courses.Ceux-ci sont:
1. Course d'admission
Il s'agit de l'étape de démarrage qui implique l'ouverture de la soupape d'admission pour aspirer l'air dans la chambre de combustion où il se mélange au carburant.
2. Course de compression
La course de compression implique à la fois la soupape d'admission et la soupape d'échappement.Ils se ferment pour emprisonner le mélange d’air et de carburant.
La pression augmente et augmente ainsi la combustion du mélange à mesure que le piston est poussé vers le haut.
3. Course de puissance
Au cours de la troisième course appelée course motrice, le mélange comprimé s'enflamme spontanément, entraînant la conversion du carburant et de l'air en énergie mécanique.
Le carburant et l'air enflammés augmentent de volume, forçant ainsi le piston à redescendre dans le cylindre.En conséquence, le vilebrequin tourne.
4. Course d'échappement
Au fur et à mesure que le piston remonte dans le cylindre après compression et allumage, la soupape d'échappement s'ouvre pour éliminer les gaz.
Après cela, se fermera ensuite lorsque la soupape d'admission recommencera les opérations partout.Le fonctionnement des soupapes du moteur à grande vitesse oblige le moteur à faire bouger votre bateau.Intéressant!
Conclusion
Les soupapes du moteur ont des fonctions spéciales et sont indispensables pour propulser un gros bateau ou une voiture.
Vous voudrez peut-être être sûr que ce que vous avez obtenu est de la meilleure qualité en engageant un fournisseur fiable. fabricant de machines à soupapes de moteur.
