Nombre Parcourir:0 auteur:Éditeur du site publier Temps: 2019-12-11 origine:Propulsé
Lorsque le joint réparé entre la vanne et le siège de vanne ne répond pas aux exigences, ou lorsque la vanne et le siège de vanne présentent une légère ablation ou des taches lors de l'entretien régulier, la méthode de meulage doit être utilisée pour répondre aux exigences d'ajustement de la vanne.
1. Broyage d'avant en arrière.Déplacez immédiatement la vanne sur le siège de vanne dans le sens des aiguilles d'une montre et tournez-la parfois dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Rectifieuse de valves automobiles possède d'excellentes performances.Cela peut éviter les rayures provoquées entre la surface de travail de la vanne et la surface de contact du siège de vanne provoquées par une rotation unidirectionnelle continue.
2. La valve monte et descend.De cette façon, le sable sur la surface de travail de la vanne peut être redistribué, réduisant ainsi les rayures sur sa surface de joint.Une certaine pression doit être appliquée lors du meulage, qui dépend de la coopération de la vanne et du siège de vanne ainsi que de l'épaisseur du sable de vanne utilisé.Généralement plus rugueux, légèrement plus résistant, plus fin.Une pression excessive peut facilement provoquer des marques de sable sur les impressions profondes.Pendant le broyage, ne battez pas la valve de haut en bas.
3. Le mouvement du point de départ de la rotation de la vanne signifie que la position relative de la vanne et du siège de vanne doit être constamment modifiée pour obtenir une coopération globale.Le meulage de la valve peut être effectué sur le machine à meuler les valves.Lorsqu'un tel dispositif n'existe pas, un ressort souple peut être placé sous la valve, un tournevis peut être fixé sur la perceuse et un meulage électrique ou manuel peut être utilisé pour entraîner le meulage.
Lors du meulage manuel, appliquez une fine couche de lubrifiant sur la tête de soupape, puis ajoutez une petite quantité de lubrifiant sur le guide de soupape.Absorbez la tête de valve avec un bol en caoutchouc et meulez-la sur le cône de valve.Appliquez une fine couche de pâte abrasive grossière pour valve en tapotant légèrement sur le siège.Le Rectifieuse de vannes CNC vous aide à résoudre votre confusion de manière intelligente.La position relative de la vanne et du siège doit changer progressivement et ne doit pas s'arrêter à un certain endroit.
Si la vanne découpée correspond au siège de vanne et ne fuit pas d'air, il est possible de vérifier par les deux méthodes suivantes :
(1) Appliquez une fine couche d'huile de sylvestre rouge ou d'encre bleue sur la surface du cône de la valve, puis appuyez doucement sur la valve sur le siège de la valve et faites-la pivoter d'un quart de tour pour la retirer.S'il y a un cercle ininterrompu sur le siège de soupape, une trace de tanin ou d'encre bleue indique une bonne étanchéité.
(2) Utilisez un crayon doux (4B ou 5B) pour tracer plusieurs lignes sur le cône de la vanne, puis contactez le siège de la vanne pour le faire pivoter d'un quart de tour et le retirer.Si les lignes de crayon sur le cône de la valve sont coupées, celui-ci est bien scellé.
